Telegondola din Sinaia – sfintita, dar inca nelansata la... zapada

 Galerie foto

Desi nu poate inca functiona, nefiind reglata si neavand autorizatie ISCIR, telegondola care va face legatura intre Sinaia si Cota 1.400 a fost inaugurata sambata. Cel mai de vaza oaspete al festivitatii a fost Andrea Doppelmayr, vicepresedinte al companiei austriece Doppelmayr - firma de la care a fost achizitionata instalatia. Primul ministru Calin Popescu Tariceanu, asteptat si el la ceremonie, nu a putut veni, anuntand ca va vizita Sinaia intr-una din zilele urmatoare.
• 7,7 milioane de euro
Telegondola are 35 de cabine a cate opt locuri, putand transporta 1.700 de persoane pe ora. Potrivit primarului Vlad Oprea, pretul sau efectiv este de 5,5 milioane de euro, la care se adauga TVA si taxele de leasing, astfel incat devizul total, platit din bani de la bugetul local si fonduri guvernamentale, ajunge la 7,7 milioane de euro. Edilul estimeaza ca aceasta investitie va mari numarul de turisti care viziteaza Sinaia cu aproximativ 50 de mii pe an.
Directorul SC Dunarea, societatea care a montat instalatia, a tinut sa explice motivul pentru care telegondola nu poate inca sa transporte calatori. „Electrica Sud-Muntenia ne-a furnizat curent abia acum doua zile (n.n. – joi). In plus, instalatia este de ultima generatie, foarte complexa, iar mie, impreuna cu specialistii din Austria, imi trebuie o saptamana ca sa o reglez. Facem toate eforturile sa obtinem autorizatia de functionare de la ISCIR inainte de Craciun”, a spus Costin Francu, directorul SC Dunarea.
Pana anul viitor, telegondola inaugurata sambata nu va deservi nicio partie propriu-zisa, ea facand doar legatura dintre Sinaia si statia de plecare a telescaunului de la Cota 1.400. Abia din sezonul urmator, intre Sinaia si Cota 1.400 va fi amenajata o partie de schi, pe care turistii vor putea cobori direct la statia de plecare a telegondolei.
• Investitie de stat
Una dintre principalele intrebari pe care aceasta investitie le suscita este legata de faptul ca a fost realizata exclusiv din bani publici. Daca potentialul domeniului schiabil din Sinaia este atat de mare pe cat se spune, iar investitia ar fi viabila, de ce nu a fost asumata de un intreprinzator privat, ci a trebuit ca statul sa cheltuiasca 7,7 milioane de euro?
„Avem un exemplu de investitie privata care s-a facut in Sinaia, intre Cota 1.400 si Cota 2.000. Un telescaun care nu functioneaza nici acum asa cum trebuie. Inainte de a face aceasta investitie, noi am avut un studiu de fezabilitate, care a aratat ca telegondola poate sa aduca foarte multi bani la buget”, a explicat primarul Vlad Oprea.
Un raspuns asemanator a dat si directorul SC Dunarea, Francu declarand ca ar fi fost dispus sa realizeze aceasta investitie pe cont propriu. Mai mult decat atat, directorul SC Dunarea a sugerat ca, in cazul in care Consiliul Local Sinaia va fi de acord, este gata sa amenajeze, pe speze proprii, o alta telegondola, intre Cota 1.400 si Cota 2.000.
„Eu as fi pus instalatia asta pe banii mei daca ma lasa primarul. Primarul este convins ca telegondola va aduce bani la bugetul local. Acum, s-ar putea sa ma lase sa mergem un pic mai sus…inca nu s-a hotarat nimic… trebuie sa aprobe Consiliul”. Oprea nu a negat ca exista posibilitatea construirii a inca unei telegondole: „Initial, noi am vrut sa facem aceasta telegondola intre Sinaia si Cota 2.000. Din pacate, cei din Consiliul Stiintific al Parcului Natural Bucegi ne-au blocat proiectul. Cu siguranta, vom amenaja o telegondola intre Cota 1.400 si Cota 2.000, daca, in anii viitori, ne vom da seama ca telescaunul construit recent pe acest tronson nu functioneaza in conditii normale si nu va reusi sa faca fata afluxului de turisti”.
• Noua zona turistica a orasului
O alta problema ridicata de specialistii in instalatii de transport pe cablu este legata de traseul telegondolei. O parte dintre acestia sustin ca statia de pornire a telegondolei ar fi putut fi amenajata mai aproape de centrul statiunii, eventual la gara sau vizavi de hotelul Paltinis, si nu tocmai dincolo de restaurantul Taverna Sarbului. In felul acesta, telegondola ar fi atras mult mai multi calatori, accesul la statia de plecare a instalatiei fiind deosebit de facil.
Primarul neaga, insa, ca alegerea unui astfel de traseu ar fi fost posibila, dat fiind faptul ca stalpii instalatiei ar fi trebuit montati in curtea unor proprietati particulare.
In plus, Oprea afirma ca doreste „ca partea turistica a orasului sa se dezvolte dincolo de zona istorica a Sinaii, astfel incat centrul localitatii sa nu fie agresat din punct de vedere urbanistic. In scurt timp, aici se vor construi foarte multe hoteluri si pensiuni, un patinoar si un aqua-park. Turistii vor putea ajunge la statia de plecare a telegondolei ocolind centrul orasului, luand-o direct pe Calea Codrului, drum a carui reparare va incepe anul viitor (n.n. – intrarea pe Calea Codrului se face prin DN 71, Sinaia – Targoviste)”.
Afirmatia lui Oprea, legata de imposibilitatea traversarii proprietatilor private este contrazisa insa de informatiile postate pe site-ul companiei Doppelmayr. Pe aceasta pagina web, se poate vedea ca in orasul Funchal - capitala insulei portugheze Madeira - compania austriaca a amenajat o telegondola (identica celei din Sinaia) care survoleaza un intreg cartier rezidential.
• Intrebarea lui Sinca
La ceremonia de inaugurare a telegondolei si-au facut aparitia si cativa membri ai Consiliului Local Sinaia. In afara de liberali, a venit peremistul Marius Sinca, pesedistii si pedistii absentand cu desavarsire.
Sinca s-a declarat multumit de felul in care se prezentau cabinele telegondolei: „Sunt foarte frumoase. Asa ceva n-am mai vazut pe nicio partie. Cred ca asta e si motivul pentru care pretul telegondolei a fost un pic peste medie”. Peremistul nu a renuntat la eterna sa intrebare. „De ce, pe bannerele montate de Primarie, nu apare si numele Consiliului Local – cel care a finantat investitia, ci doar cel al Primariei?”. Oprea a recunoscut aceasta lacuna si a incercat sa o repare, amintind, in alocutiunea sa, de sprijinul pe care i l-a acordat Consiliul Local Sinaia.
Ionut STANESCU